Desde el partido Verdes Equo Rota han realizado una batería de medidas a modo de propuesta para mejorar la movilidad en la ciudad. Entre ellas, destacan el servicio de autobuses urbano. Los verdes proponen un aumento de las líneas de autobús urbano y un rediseño de las líneas con recorridos circulares y cortos para que “conecten el centro de salud y los nuevos supermercados que se construirán” con un objetivo claro: tratar de reducir el uso del vehículo privado.
En este sentido, Verdes Equo plantea simplificar los bonos y sus precios: “Billete diario (1€) con el que cualquier persona usuaria de autobuses en Rota podrá viajar durante un día todas las veces que lo considere necesario; bono semanal (5€); bono quincenal (12€); bono mensual (20€); bono gratuito para menores de 18 años y personas con discapacidad; bono para mayores de 65 años (con un 50% de descuento en cualquiera de las modalidades de bono). Estos bonos deberían ofrecer además la posibilidad a sus propietarios de poder disponer de forma gratuita de vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos) o bicicletas públicas, como se hace con estas últimas en el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz”.
Por otro lado, los verdes preguntan cómo se invertirán las subvenciones de 50.346,56€ y 1.196.711,34€, anunciadas en noviembre de 2021 y febrero de 2022 respectivamente, destinadas a la mejora y modernización del servicio de autobuses y apuntan, “desde el partido verde animan al Ayuntamiento a que realmente destinen esas cantidades principalmente a la compra de vehículos eléctricos y a poder ofrecer mejor información sobre el servicio en marquesinas y medios digitales, además de invertirlos también en las otras medidas que ya anunciaron desde el consistorio”.
Los vehículos de movilidad personal (VMP) o patinetes eléctricos están también incluidos en esas líneas de mejora que se proponen desde Verdes EQUO Rota. Y es que desde el grupo verde entienden que falta información sobre su uso entre la población roteña. Los verdes proponen realizar una campaña (educativa) de información, por ejemplo con la instalación de paneles por diferentes puntos de la localidad.
Entre otros asuntos, el grupo verde señala como cuarta línea de intervención el uso de bicicletas y las mejoras en los carriles bici de la localidad en cuanto al aumento de los aparcabicis, puntos de recarga para bicicletas eléctricas y que sirvieran también para patinetes, pudiendo ser autosuficientes si estos aparcabicis contaran con paneles solares. Pero donde más quiere hacer hincapié este grupo político es en la necesidad de aumentar los kilómetros de carril bici de la localidad:
“dejando por ejemplo la Avenida de los Príncipes de España y la Avenida de Europa con un único sentido, eliminando un carril en las avenidas de Juan Pablo II, Castilla-La Mancha y Morancos Triana, y haciendo que las avenidas que rodean el Parque de la Laguna del Moral (Avenida de Andalucía y Avenida de Adolfo Suárez) tengan un único sentido de circulación giratorio (como una gran rotonda), consiguiendo además con ello huir de la vegetación y plantas rastreras o tapizantes que invaden buena parte del carril bici que circunda el parque”.
Verdes Equo insiste en abrir el carril bici de la avenida de la Diputación y recuerdan que “la normativa de la DGT señala que las bicicletas deben contar con preferencia de paso en una intersección sobre la calzada respecto a los vehículos a motor y que esta medida no se aplica en nuestra localidad, por lo que instan al consistorio a modificar esta regulación de paso en aquellos puntos de Rota donde se dé esta situación”.
La quinta línea de actuación que presenta Verdes EQUO Rota está centrada en mejorar el tránsito de peatones en cruces regulados por semáforos. En este caso lo que se plantea desde el partido verde es la sustitución de los semáforos por cruces con rotonda y pasos de peatones, de esta forma se le daría preferencia siempre al peatón y además se evitaría la congestión de vehículos con motor de combustión expulsando gases contaminantes en un mismo punto durante varios minutos en perjuicio de la salud tanto de personas como de animales.
También, como una iniciativa innovadora para la hostelería de Rota, Verdes EQUO propone como otra línea de actuación la creación de subvenciones y/o ayudas para aquellos negocios que cuentan con servicio de reparto a domicilio para que puedan cambiar el sistema de reparto, pasando de hacerlo en moto a hacerlo en bici, como hacen algunas empresas de reparto a domicilio en otras localidades. Con esta medida se pretende aumentar la seguridad en los desplazamientos de los repartidores respecto a otros usuarios de la vía pública tratando de reducir la velocidad en esos desplazamientos, y favorecer que se puedan cumplir las normas de circulación. Y en esta línea de subvenciones o ayudas, el grupo verde quiere retomar la propuesta lanzada hace unos años también por Izquierda Unida, de promover en Rota una patrulla ciclista de la Policía Local cuyos integrantes tuvieran también ciertos incentivos económicos.
