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Jueves 14/11/2024
 
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Sevilla

La SE-20 se transformará en una nueva vía urbana con una inversión cercana a 40 millones

El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, han firmado el convenio de colaboración

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El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, han firmado este lunes un convenio de colaboración que impulsa la construcción del enlace entre la SE-20 y la A-4 y que concreta la cesión al Ayuntamiento por parte de la Administración estatal de la SE-20 para su adecuación y mejora como nueva vía urbana.

Este acuerdo, que supone una inversión de alrededor de 40 millones de euros, es "clave" para los desarrollos urbanísticos de los suelos de San Nicolás Oeste, el Higuerón Norte, el Higuerón Sur y Buen Aire, donde están previstas viviendas y proyectos empresariales y permitirá la mejora de los accesos a Alcosa y la adecuación de la SE-20, especialmente a su paso por Pino Montano, han detallado el Ayuntamiento y el Ministerio en sendas notas de prensa.

En concreto, el Ministerio licitará este mismo año las obras del nuevo enlace entre la A-4 y la SE-20 continuando el trazado programado en su momento por el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Una nueva conexión que tiene partida reservada en los Presupuestos Generales del Estado y que supondrá una inversión de 30 millones de euros. El objetivo de la remodelación de este enlace es permitir todos los movimientos entre ambas carreteras sin hacer uso de la A-8008 y respetando el esquema viario previsto dentro de la ordenación urbanística vigente para esta zona y con una "especial incidencia" para Alcosa.

Este nuevo enlace tendrá incidencia en el desarrollo de los suelos de San Nicolás Oeste, pendientes desde hace años de esta remodelación. Precisamente, en abril pasado, se aprobó inicialmente el Plan Parcial de San Nicolás Oeste para ordenar pormenorizadamente esta gran bolsa de suelo urbanizable de 1,4 millones de metros cuadrados de superficie, donde se desarrollarán, entre otros usos industriales, comerciales y, servicios avanzados y terciarios.

En segundo lugar, el Ayuntamiento asumirá como una vía urbana la SE-20, aunque "no de cualquier manera", según ha matizado el alcalde. Son cerca de once kilómetros entre la A-4 y la Isla de la Cartuja, para los que se requiere una inversión mínima de seis millones de euros, entre la aportación del Estado de 3,7 millones y el compromiso "mínimo" de la ciudad, que se incrementará dado el objetivo del Gobierno municipal de proceder a una "amplia transformación" de la SE-20 para convertirla en una vía urbana "más habitable, sostenible e incorporada a la ciudad". Así, se diseñará un proyecto de reordenación con prioridad en las zonas más próximas a los suelos residenciales del Distrito Norte, en el entorno de la calle Garrochistas.

"Asimismo, aprovechando las obras de la línea 3 de Metro, afrontaremos una transformación para la movilidad en la zona Norte con un nuevo bulevar en la Ronda Urbana Norte (RUN), en el barrio de Pino Montano. Para ello, el desarrollo de la línea 3 de la Junta y el cierre del arco norte de la SE-40 por el Ministerio son fundamentales. Y como Ayuntamiento, abordaremos una propuesta de remodelación integral movilidad combinando tanto la mejora de la SE-20 como la reordenación de la RUN", ha desgranado Antonio Muñoz.

"La SE-20 pasará de tener un diseño, una actividad y un modelo de carretera a ser una avenida urbana más de la zona Norte. Este cambio de modelo y de titularidad que firmamos permitirá liderar desde el Ayuntamiento los desarrollos urbanísticos de Higuerón Norte, Higuerón Sur o Buen Aire que dejarán de depender de Carreteras del Estado", ha añadido el regidor. En virtud del convenio, también pasan a ser de titularidad municipal dos tramos de la N-630 (Muro de Defensa y tramo final de la Avenida de la Raza) que se incorporan a la ciudad y que pasarán a ser vías urbanas una vez que se culminen también una serie de actuaciones de mejora para su incorporación al viario urbano.

En concreto, los dos tramos de la N-630 a ceder son los comprendidos por un lado entre los puntos kilométricos 814+860 y 816+180 (es el Muro de Defensa) y, por el otro, entre los puntos kilométricos 822+060 y 823+870 (los que van desde el enlace con la calle Padre García Tejero y la Glorieta del Copero, a la Glorieta Norte enlace Puerto Este de la SE-30).

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