El portavoz adjunto en el Congreso y diputado nacional por Almería, Rafael Hernando, ha puntualizado este viernes que el anterior gobierno central "nunca" contempló la inclusión del puerto de Almería y el aeropuerto como nodos de comunicación en el Corredor Mediterráneo, sentido en el que ha rechazado las críticas sobre que la financiación comunitaria sobre estas infraestructuras se haya "caído" porque "no se puede caer lo que no se ha subido".
En declaraciones a los periodistas tras una rueda de prensa, Hernando se ha felicitado por haber conseguido financiación comunitaria prioritaria para el Corredor Mediterráneo para la conexión entre Murcia y Almería. "Se demuestra que quienes decían que se iba a desviar el tren desde Cartagena a Granada sin parar por Almería no llevaba razón y esto es lo que hay", ha apuntado.
Así, ha subrayado que "no hay ninguna novedad que afecte negativamente a la provincia de Almería ni al discurrir de las obras del trazado del Corredor hasta Almería", toda vez que ha invitado a la consejera de Presidencia e Igualdad de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, a que pida "explicaciones" a su partido sobre por qué algunos proyectos "como el puerto o el aeropuerto" no fueron "contemplados" para participar del primer reparto presupuestario para la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T).
"Estamos ante lo de siempre, el intentar echar al que está ahora en el Gobierno la culpa de lo que no hicieron los que estaban antes", ha asegurado Hernando, quien ha puntualizado que "esto de hacer demagogia con las cosas es muy propio de los socialistas", a los que ha llamado "caraduras".
En la misma línea, ha instado a solicitar aclaraciones a la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería, Trinidad Cabeo, sobre quien supone "se rasgará ahora las vestiduras" pese a que él, según ha dicho, no la ha visto "nunca" reivindicar el nodo del Puerto "como prioritario" salvo "en algún periódico".
Con esto, ha restado importancia a que el Aeropuerto de Almería no forme parte de los principales objetivos de financiación puesto que en él "se ha realizado inversiones recientemente" y "es lógico que estén los aeropuertos con más tráfico". "Me gustaría que estuviera el de Almería, claro, pero me parece alucinante que quienes no han hecho nada y que idearon este modelo sean ahora los que pidan expliaciones a los demás. Es pintoresco", ha apostillado.