Los sindicatos con representación en la sociedad municipal Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam), participada en solitario por el Ayuntamiento hispalense, han acordado un "frente común" ante el repunte experimentado en los apedreamientos de autobuses y el altercado vivido en un vehículo de la línea 30 precisamente después de que el mismo fuese objeto de una pedrada cuando circulaba por la avenida de las Letanías, en el Polígono Sur.
En un escrito recogido por Europa Press, las cuatro secciones sindicales con representación en la empresa; la Agrupación Sindical de Conductores (ASC), el Sindicato Independiente de Trabajadores del Transporte (SITT), CCOO y CGT, han reaccionado así a este nuevo altercado relacionado con los servicios de Tussam en el Polígono Sur, una zona de Sevilla marcada por el desempleo, la exclusión social y la delincuencia, donde se suceden las pedradas a los autobuses e incidentes de otro tipo.
Recientemente, de hecho, la Inspección de Trabajo se hacía eco de las denuncias de la plantilla respecto al repunte experimentado en el lanzamiento de piedras u objetos contra los autobuses en enclaves concretos del Polígono Sur, y ordenaba la suspensión del servicio en las calles Luis Ortiz Muñoz, Padre José Sebastián Bandarán y Madre de Cristo, hasta que se garantizase la plena seguridad para el tránsito de autobuses por dichos espacios.
REFUERZO POLICIAL
El servicio fue restituido varios días después porque frente a dicha suspensión provisional, el Ayuntamiento alegó el dispositivo de seguridad y vigilancia puesto en marcha por la Policía Local a cuenta de los apedreamientos, así como las "peticiones de refuerzo" trasladadas la Subdelegación del Gobierno central respecto a los efectivos de la Policía Nacional asignados al Polígono Sur.
En cualquier caso, los sindicatos de Tussam han celebrado este lunes una reunión en torno a la problemática de las pedradas, que según el Ayuntamiento sucede en otros barrios además de en el Polígono Sur, y el más reciente de los altercados. En concreto, después de que un autobús de la línea 30 fuese objeto de una pedrada cuando circulaba por la avenida de las Letanías, en pleno Polígono Sur, el conductor modificó el recorrido merced al protocolo estipulado para este tipo de casos, tras lo cual un viajero se habría servido de uno de los extintores del vehículo para golpear las ventanas y la mampara delantera del mismo, causando heridas al conductor.
"FRENTE COMÚN"
Frente a toda esta situación, y fruto de dicha reunión, los sindicatos de Tussam han anunciado un "frente común" y demandan toda una batería de medidas, como un mecanismo que impida usar los extintores sin la "actuación" del conductor, "laminar los cristales de las mamparas" para evitar que se "desgranen" a causa de los impactos, gestionar ante la Junta de Andalucía que los conductores sean reconocidos como "agentes de la autoridad" o "recuperar el proyecto de instalación de cámaras" de video vigilancia en el exterior de los autobuses y estudiar la posibilidad de hacerlo en el interior.
Además, y entre otros aspectos, también proponen analizar el protocolo preventivo gracias al cual fue levantada la suspensión del servicio de Tussam en las calles Ortiz Muñoz, Padre José Sebastián Bandarán y Madre de Cristo del Polígono Sur y estudiar "medidas complementarias", ante la "ineficacia" de los aspectos comprendidos en dicho plan de actuación.
