De este montante, 1,8 millones se destinará para la bahía de Algeciras, cantidad sensiblemente inferior de a los 6,9 millones concedidos a Melilla; los 3,7 millones para Pasajes; los 3,2 millones para Ceuta o los 2,9 millones para el puerto de Barcelona, entre otros muelles nacionales.
Cerca del 43% del total de asignaciones concedidas (19,7 millones de euros) corresponderán a actividades relacionadas con la seguridad, la protección y el medioambiente; el 34,4% (15,8 millones) a inversiones de las autoridades portuarias; el 15,1% (6,9 millones) para el mantenimiento de señales marítimas; y los restantes 3,5 millones de euros a asignaciones varias.
Herramienta de redistribución
Puertos del Estado subrayó que el fondo de compensación es “un instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario estatal cuyo objetivo es garantizar la autofinanciación del sistema y la potenciación de la leal competencia entre los puertos españoles”.
La aplicación dicho fondo, incluido en las diferentes leyes de puertos desde 1992, “ha permitido que recintos portuarios con limitaciones de hinterland, como Ceuta o Melilla, los situados en los archipiélagos balear y canario, o aquellos que tienen que hacer frente a reparaciones periódicas o extraordinarias, puedan mantener su actividad e infraestructura”.
De esta forma, en definitiva se trata de “facilitar y potenciar la vertebración del territorio español, y en especial el de las zonas costeras, donde habita cerca del 50-60% de la población española”.
Esta última distribución de fondos se llevó a cabo la reunión anual del Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario, inserta en el encuentro que los responsables del sistema portuario de titularidad estatal celebraron en Sevilla.
Esta reunión estuvo presidida por el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, y ella se dieron cita los representantes de las 28 autoridades portuarias que gestionan los 46 recintos portuarios de titularidad estatal.
En el encuentro se presentó la propuesta de distribución del fondo de compensación y se realizó una puesta en común sobre los contenidos del proyecto de Ley de Puertos, actualmente en tramitación parlamentaria. A este respecto, el presidente de Puertos del Estado ya manifestó que “se intentarán alcanzar los máximos consensos posibles”.
Otras cuestiones
En la reunión se trataron también diversos aspectos relacionados con la actividad portuaria, la influencia de la situación económica y, especialmente, la seguridad y protección de los recintos portuarios y el impacto sobre el medioambiente, aspectos estos últimos “sobre los que el Gobierno español, y la propia Unión Europea están haciendo especial énfasis”.