La presidenta de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Carmen Castreño, ha manifestado este jueves que aún espera la "rectificación" de la orden ministerial que autoriza la constitución del consorcio de la zona franca hispalense. Después de que ella misma avisase públicamente de que la Autoridad Portuaria no figura como miembro del consorcio y estarían incompletas las previsiones relativas a la financiación inicial del recinto, Castreño expone que todo "continúa igual" tras aquellas declaraciones.
"Eso continúa igual. En el mismo punto", se ha encogido de hombros cuando, en el marco del Foro Gaesco, ha sido preguntada por la solución de las incidencias que ella misma planteaba en cuanto a la orden ministerial que autoriza la constitución del consorcio de la zona franca de Sevilla. "Hay que rectificar lo publicado. El alcalde, hace pocos días, anunció que estaba próxima la rectificación para su publicación en el BOE (Boletín Oficial del Estado). Esperemos que así sea", ha señalado.
Castreño alude a la orden del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas que autoriza la constitución del consorcio de la Zona Franca de Sevilla, ya publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
LA ZONA FRANCA
El proyecto, destinado al almacenaje, transformación y distribución de mercancías en 719.876 metros cuadrados de superficie del dominio público portuario del área de Torrecuéllar, implica la creación de un espacio de almacenamiento de mercancías comunitarias y no comunitarias exentas de impuestos aduaneros e indirectos, con el aplazamiento de los pagos hasta la venta o salida del género. Se trata, así, de la quinta zona franca de España, pues ya existen espacios similares en Barcelona, Cádiz, Vigo y Las Palmas de Gran Canaria.
Según la orden, recogida por Europa Press, el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas autoriza la constitución del consorcio gestor incluyendo en el mismo al Ayuntamiento y al Estado, con lo que la presidenta de la Autoridad Portuaria de Sevilla avisaba de que "el esquema" la citada orden ministerial "no refleja" completamente el diseño negociado entre el Ayuntamiento hispalense, el ministerio de Montoro y la Autoridad Portuaria, en cuyos terrenos "nace íntegramente" el nuevo recinto.
INCIDENCIAS
Según explicaba, la propia Autoridad Portuaria no figura como miembro del consorcio gestor del recinto pese a su "contribución" al proyecto. "La zona franca nace íntegramente en la zona portuaria y eso facilita el proyecto, al no ser necesario comprar o expropiar terrenos. Hay una economía de medios y sin presencia de la Autoridad Portuaria, la zona franca sería inviable", decía Carmen Castreño.
Además, explicaba que si bien la orden ministerial recoge los posibles ingresos derivados de las "concesiones administrativas" relacionadas con los suelos de la zona franca, ingresos que según precisa corresponden a la Autoridad Portuaria, no sucedería lo mismo al "mantenimiento" del recinto, "nada más nacer", gracias el impuesto de sociedades devengado por las seis empresas ya instaladas en un espacio portuario incluido en el ámbito de la naciente zona franca.