Unas trescientas personas han participado este domingo de la marcha ciclista y senderista promovida por agentes sociales Sevilla y Huelva, según informa la organización de esta movilización, para alertar del "expolio y la usurpación de los bienes de dominio público" tras la demolición de la estación La Rigüela (Guillena) y en demanda de la protección del patrimonio minero e industrial de Andalucía y la conversión del antiguo trazado de ferrocarril Minas de Cala- San Juan de Aznalfarache en vía verde para recuperar su función social.
Bajo el lema 'Por la protección del patrimonio, la conversión en vía verde y la recuperación del ferrocarril de Cala y sus ramales de Santa Olalla y Nerva', colectivos como A Contramano Asamblea Ciclista de Sevilla, la asociación caminera Asedeca- Plataforma Ibérica por los Caminos Públicos en Andalucía, Ecologistas en Acción o la Fundación de Patrimonio Industrial de Andalucía se han unido a decenas de asociaciones y clubes deportivos de municipios de Sevilla y Huelva en esta acción reivindicativa en el norte de la provincia de Sevilla y en la que también han participado autoridades y representantes de diversas fuerzas políticas de las corporaciones municipales de Santa Olalla de Cala, Guillena, Gerena, Aznalcóllar o El Castillo de las Guardas, entre otras.
Las entidades promotoras han celebrado el éxito de participación de esta convocatoria y han llamado a las entidades participantes a iniciar ahora una hoja de ruta para avanzar junto a las administraciones en la consecución de sus objetivos. Han reclamado la creación de una comisión para la creación de la Vía Verde de Cala, integrándola en la Red Europea Eurovelo y conectándola con otros caminos públicos, para una mejor coordinación junto las administraciones --ayuntamientos, Diputación de Sevilla, Junta de Andalucía, Ministerio de Transición Ecológica--.
Exigen la protección, con la declaración como Bien de Interés Cultural de Andalucía, del conjunto patrimonial ligado a la línea ferroviaria en los núcleos de población de Minas de Cala, Zufre, El Roquillo, Guillena, Santiponce, Camas, San Juan de Aznalfarache, Santa Olalla del Cala, El Castillo de las Guardas y Nerva.
La marcha senderista ha arrancado a las 8,30 horas desde la estación del embalse de La Minilla, en el término municipal de El Ronquillo y actualmente convertida en restaurante, guiada por Manuel Rodríguez, presidente de la asociación caminera Asedeca. Una hora más tarde ha partido la marcha ciclista siguiendo la plataforma del antiguo tren, de 115 años de historia, y ambas han confluido en el espacio en el que se ubicaba la antigua estación de La Rigüela y su depósito de aguas, en el término municipal de Guillena, dos hitos del trazado de la línea de ferrocarril de Minas de Cala que han sido demolidos a finales del mes de mayo y en cuyo entorno se están llevando a cabo, sin licencia de obras, importantes movimientos de tierra y labores de desmonte con maquinaria pesada, pese a que se trata de una zona de especial protección junto al cauce del río Ribera de Huelva. Más de una veintena de voluntarios facilitó el buen transcurso de la actividad.
PROTECCIÓN COMO BIEN DE INTERÉS CULTURAL DE ANDALUCÍA
El portavoz de A Contramano, Francisco Meirinhos, leyó el manifiesto que han suscrito ya una veintena de asociaciones y colectivos de Andalucía a través de la sección Vía Verde de Cala de la web 'www.asedeca.es' con el propósito de que el derribo de La Rigüela marque un antes y un después para forzar a las administraciones competentes a cumplir la legislación que protege el patrimonio público. La demolición de la antigua Estación de La Rigüela y su aguada anexa suponen "un daño irreparable para el patrimonio minero de Andalucía y para el objetivo de recuperar la función de uso público de los terrenos de la plataforma ferroviaria", tal como señala.
"A la desaparición de estos hitos se unen los vertidos de escombros que se han producido en la margen del río Ribera de Huelva, indicios de delito ambiental que han sido denunciados ante el Seprona, ante la Consejería de Agricultura, Pesca y Desarrollo Sostenible, y ante la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, responsable de la cuenca. También a Emasesa, por si los escombros vertidos pudieran afectar al agua que abastece al área metropolitana de Sevilla", agrega la organización de la acción.
El objetivo de los agentes sociales con estas demandas es contribuir a la recuperación ambiental y social de estos bienes públicos "actualmente usurpados y expoliados por terceras personas", y al mantenimiento de la memoria industrial y minera de estos municipios y a la diversificación de sus actividades económicas.
Las entidades convocantes esperan la constitución de una comisión para avanzar en los hitos que se plantean y que contribuirían, entre otras cuestiones, "a la generación de empleo y de riqueza, a combatir procesos de depresión económica y despoblación en el área rural, y a una mejor conexión del territorio" por vías ciclo-peatonales atendiendo al planeamiento de la Junta de Andalucía, con el Plan Andaluz de la Bicicleta, y del Gobierno de España, con la Estrategia Estatal de la Bicicleta, o a los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Agenda 2030 de Naciones Unidas.
