Durante la Comisión de Control y Fiscalización al Gobierno local celebrada este viernes por el Ayuntamiento de Sevilla, Vox ha avisado del "surrealista caso" de que casi medio centenar de coches patrulla de la Policía Local fuesen trasladados "deprisa y corriendo" a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al tener "casi caducado" su sello, siendo entonces detectado que algunos de ellos no podían superar la prueba al tener instalados "equipamientos no homologados"; mientras el Gobierno local del PP ha atribuido tales extremos a la empresa automovilística adjudicataria del contrato de "renting" de tales coches y al anterior gobierno local del PSOE.
En concreto, la portavoz municipal de Vox, Cristina Peláez, ha reprochado en la sesión al Gobierno local del PP que está situación ha puesto "en ridículo" a la Policía Local, al ser detectado que "casi medio centenar de coches patrulla tenían la ITV a punto de caducar" y reaccionar movilizando a "agentes uniformados y armados como conductores para llevarlos fuera" de Sevilla a pasar la prueba, que no superaron "muchos" de los vehículos "al montar equipamientos no homologados".
Peláez ha asegurado que dicha situación supuso la "inmovilización de 45" coches patrulla, reclamando explicaciones sobre estos "errores" y sus efectos en el servicio de la Policía Local.
La empresa contratista
El edil de Seguridad, el popular Ignacio Flores, ha alegado que la responsabilidad de que tales vehículos fuesen sometidos a la ITV recae en "la propiedad" de los mismos, ostentada no por el Ayuntamiento, sino por Renault como empresa adjudicataria del contrato de alquiler a largo plazo o "renting" promovido por el Consistorio para su flota de vehículos de la Policía Local.
Flores ha esgrimido que fue el anterior Gobierno local del PSOE quien formalizó dicho contrato de alquiler a largo plazo para 105 vehículos para la Policía Local, señalando que "todo se tramitó para que pasasen la ITV" y asegurando con relación a las incidencias detectadas en la prueba, que durante el actual mandato ni "los técnicos" ni "nadie comentó" nada respecto a la posibilidad de que los vehículos contasen con instalaciones no homologadas.
Presentación de los coches patrulla
Los vehículos, como ha recordados, fueron presentados con toda pompa en el anterior mandato municipal del PSOE, "como si fueran" homologados en toda regla, siendo finalmente ahora "rectificadas" las incidencias detectadas para que superasen la ITV.
Flores ha aclarado que la ley permite que un policía local acuda uniformado y en su condición de agente a otra localidad distinta a la que presta servicio y ha defendido que como los coches fueron pasando gradualmente la ITV, en ningún momento hubo 45 coches patrulla inmovilizados todos ellos.
"Tenemos vehículos suficientes", ha dicho negando una afección al servicio, mientras la edil de Vox ha lamentado que "nadie asuma responsabilidades" de este "error técnico", tras lo cual ha señalado que el Gobierno local es "responsable de que su contratista lo haga bien".